發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
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2013-04-05 | 消費品輸出總值的比重 | (0) | (0) |
2013-04-05 | 實際貿易預測 | (0) | (0) |
2013-04-05 | 非常顯著的差異 | (4) | (0) |
2013-04-05 | 香港的競銷能力 | (0) | (0) |
2013-04-05 | 輸出的仍然較高 | (0) | (0) |
2013-04-04 | 計程車小費 | (0) | (0) |
2013-04-04 | 行李小費 | (0) | (0) |
2013-04-04 | 小費的槪念 | (0) | (0) |
2013-04-04 | 旅客遲到時 | (0) | (0) |
2013-04-04 | 旅館小費 | (2) | (0) |
2013-04-03 | 免簽證外國人逾期停留者 | (74) | (0) |
2013-04-03 | 有妨害公共秩序或善頁風俗之虞者 | (1) | (0) |
2013-04-03 | 免簽證入境 | (3) | (0) |
2013-04-03 | 僑生重入境申請書 | (3) | (0) |
2013-04-03 | 外僑居留申請書 | (5) | (0) |
2013-04-02 | 「人本」的教育觀念 | (3) | (0) |
2013-04-02 | 相當深遠的意義 | (0) | (0) |
2013-04-02 | 真正的效果 | (0) | (0) |
2013-04-02 | 本科專業 | (0) | (0) |
2013-04-02 | 人文與科技對話 | (0) | (0) |
2013-03-26 | 解決方式 | (1) | (0) |
2013-03-26 | 歷史的里程碑 | (0) | (0) |
2013-03-26 | 永久法律基礎 | (1) | (0) |
2013-03-26 | 優惠差額 | (3) | (0) |
2013-03-26 | 優惠的待遇 | (1) | (0) |
2013-02-11 | 共同海損之損害額 | (35) | (0) |
2013-02-11 | 海商法精義 四二〇 | (0) | (0) |
2013-02-11 | 海商法精義 四一八 | (2) | (0) |
2013-02-11 | 共同海損之意義 | (4) | (0) |
2013-02-11 | 世界各國大多規定自救助 | (0) | (0) |
2013-02-02 | 海商法精義 四八 | (0) | (0) |
2013-02-02 | 資金數額 | (0) | (0) |
2013-02-02 | 海商法精義 四六 | (2) | (0) |
2013-02-02 | 有明文限制 | (0) | (0) |
2013-02-02 | 海商法精義 四四 | (0) | (0) |
2013-02-01 | 完好收據 | (1) | (0) |
2013-02-01 | 承保項目 | (0) | (0) |
2013-02-01 | 平安險所承保者 | (0) | (0) |
2013-02-01 | 損害防止費用 | (0) | (0) |
2013-02-01 | 全損險CT.L.O.) | (0) | (0) |
2013-01-31 | 投資項目——你丟我撿 | (0) | (0) |
2013-01-31 | 兩岸金融往來’大勢所趨 | (1) | (0) |
2013-01-31 | 開放銀行業登陸 | (0) | (0) |
2013-01-31 | 台商投资大陸渐大型化 | (0) | (0) |
2013-01-31 | 企業生命力 | (0) | (0) |
2013-01-28 | 最基本的目的 | (0) | (0) |
2013-01-28 | 政治經濟連環套 | (0) | (0) |
2013-01-28 | 意志本位 | (0) | (0) |
2013-01-28 | 特殊法令 | (0) | (0) |
2013-01-28 | 兩免三減半 | (1) | (0) |